超實(shí)用Bosch-Rexroth齒輪泵價(jià)格好

技術(shù)數(shù)據(jù)
如果必須使用吸油過(guò)濾器，則必須在系統(tǒng)側(cè)確保即使過(guò)濾器受到污染，也不會(huì)超過(guò)低允許入口工作壓力。
請(qǐng)確保相對(duì)于外部氣壓，過(guò)渡導(dǎo)管的氣密性以及吸油軟管的抗壓性。
吸油管浸沒(méi)深度應(yīng)盡可能選擇深的（液壓油位低時(shí)，浸沒(méi)深度少應(yīng)達(dá)到 100 mm）。根據(jù)內(nèi)部油箱壓力、工作介質(zhì)的粘度以及油箱中的流量條件，即使在流量時(shí)也不可形成渦流。
否則，存在吸入空氣的風(fēng)險(xiǎn)。不得再次立即吸入回流液體和殼體泄油。
為齒輪選擇漸開(kāi)線花鍵。較長(zhǎng)的接觸長(zhǎng)度會(huì)導(dǎo)致低流量和壓力波動(dòng)；這些低脈動(dòng)率對(duì)低噪音操作具有很大影響。
內(nèi)嚙合齒輪泵可施加的連續(xù)壓力為 315 bar（根據(jù)規(guī)格大小決定）。此泵的原理特點(diǎn)為能量密度*的緊湊型設(shè)計(jì)。
系統(tǒng)或機(jī)器制造商必須確保遵守允許的技術(shù)數(shù)據(jù)和工作條件。泵本身不包含可防止使用非允許數(shù)據(jù)進(jìn)行工作的設(shè)備。在某種程度上，可使用非允許的技術(shù)數(shù)據(jù)操作該泵，但是必須獲得博世力士樂(lè)的明確書面批準(zhǔn)。

特點(diǎn)：
所有的技術(shù)特征均是中間值，適用于常規(guī)條件。如果修改常規(guī)條件（如粘度），則技術(shù)數(shù)據(jù)也會(huì)更改。允許符合相關(guān)技術(shù)水平的分布。
設(shè)計(jì)
PGP 液壓泵為具有恒定排量的泄漏間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵。
它們基本由殼體、軸承蓋、端蓋、齒圈、小齒輪軸、滑動(dòng)軸承、軸向盤、止動(dòng)銷及分段部件組成，分段部件包括：分段、扇形支撐體及密封輥。
吸油和排油過(guò)程
根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)支撐的小齒輪軸按所示旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)內(nèi)嚙合齒圈。
在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，吸油區(qū)域內(nèi)的容積將增加約 180° 以上。負(fù)壓產(chǎn)生，從而使液壓油流入腔體中。
利用鐮狀的分段部件將吸油腔體和壓力腔分開(kāi)。在壓力腔中，小齒輪軸的輪齒嚙合在齒圈的輪齒間隙中。然后通過(guò)壓力通道排放液壓油。

主要功能：
徑向補(bǔ)償力 FR 作用在分段和扇形支撐體上。
分段與扇形支撐體間的面積比和密封輥位置在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)確保實(shí)現(xiàn)齒圈、分段部件與小齒輪軸之間近乎無(wú)間隙的密封。
密封輥下的彈簧元件可確保即使在極小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力。
為力士樂(lè) PGP3-3X 內(nèi)嚙合齒輪泵提供手動(dòng)操作或可通斷排氣選件，用于試運(yùn)行或維護(hù)和維修工作后的所有重新調(diào)試。
必須將排氣點(diǎn)設(shè)置在壓力管路中，放在*個(gè)閥或單向閥之前。僅可通過(guò) 0.2 bar 的背壓執(zhí)行排氣。
流體動(dòng)力和流體靜力軸承
作用在小齒輪軸 (3) 上的力由流體動(dòng)力潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承吸收，而作用在齒圈上的力由流體靜力軸承吸收。

產(chǎn)品用途：
應(yīng)根據(jù)特定充液流量確定管路橫截面尺寸，以便實(shí)現(xiàn)平均 0.6 1.2 m/s 的吸油速度。吸油速度不應(yīng)超過(guò) 2 m/s 的值。
泵本身的吸油橫截面設(shè)計(jì)滿足充液流量，因此僅供參考。如果在轉(zhuǎn)速低于所允許速度的情況下連續(xù)運(yùn)行，則應(yīng)根據(jù)實(shí)際吸油速度確定小于泵的吸油口尺寸的吸油管直徑。
總而言之，設(shè)計(jì)吸油管路時(shí)，應(yīng)可保持允許的入口工作壓力。應(yīng)避免吸油管彎曲和將幾個(gè)泵的吸油管組合使用。

產(chǎn)品樣本：

超實(shí)用Bosch-Rexroth齒輪泵價(jià)格好