亞德客AIRTAC迷你氣缸結(jié)構(gòu)分析
5、氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40μm以上濾芯過(guò)濾后方可使用；
6、在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)；
7、避免側(cè)向負(fù)載，否則活塞桿會(huì)彎曲變形且損壞桿端螺紋。單動(dòng)型不可在回程時(shí)加載；
傳感器固定座特殊設(shè)計(jì)(角度調(diào)節(jié)方便，防焊渣)抗干擾、信號(hào)穩(wěn)定可靠；
5、橢圓形缸體，節(jié)省安裝空間；
6、夾緊臂有：AM1、AM2、AM3、AM4可選，
AM1、AM2、AM3、AM4又分為R、C、L三種規(guī)格滿足不同工況條件下的使用要求；
選擇一個(gè)安裝面，使用螺栓和定位銷把氣缸安裝在設(shè)計(jì)好的地方。
使用管接頭和橡膠管連接氣缸和控制閥。為了調(diào)節(jié)夾緊臂打開(kāi)和夾緊速度，
我司強(qiáng)力焊接夾緊氣缸為回程氣緩沖裝置。夾臂的重量過(guò)大，
緩沖將不能起作用，夾臂重量必須在zui大允許范圍以內(nèi)；

如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80-100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低，然后剪成適當(dāng)?shù)男螤?，鋪在結(jié)合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大，泄漏嚴(yán)重，可在上下結(jié)合面開(kāi)寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。

2、嚴(yán)禁使用除本型錄列舉以外的其它夾緊臂進(jìn)行夾緊；
7、打開(kāi)角度變更簡(jiǎn)單、方便(通過(guò)更換調(diào)節(jié)螺絲)。
8、氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用，要注意表面防銹，
進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽，特別注意：前后蓋不可拆卸。
2、前后蓋與鋁合金缸體采用鉚合輥包結(jié)構(gòu)，連接可靠；
3、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲(chǔ)油功能；
4、多種后蓋形式，使氣缸安裝更方便；
5、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用。
執(zhí)行亞德客企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用鋁圓管缸體；
工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸；

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